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付伟民的回复很快就到了。
毕竟江奕辰说得对,他们公司如今研发经费严重不足,连年亏损,愿意这个时候投资的人根本没有多少。
而江奕辰的5个亿资金,可算是解了燃眉之急。
但35%的股份,他们还是不同意。
最后肖雅婷作为谈判对象,与对方多伦谈判,5亿5千万,29.75%的股份。
成为了华芯公司第二大股东。
协议是江奕辰签订的,握手之后,便是拍照留念。
当然,新闻是不会公开的。
这是内部的投融资情况,对外并不公开。
更何况,华芯公司并非上市公司。
江奕辰非常豪气,协议一签订,5个亿的资金立马就到账。
不仅如此,借着这个机会,江奕辰同付伟民单独谈了足足3个小时。
从芯片设计方向,到指令集架构、芯片级系统、系统研发等等,有些是江奕辰对未来的把握,有一些则是学习计算机、物理等多学科内容掌握的知识分析。
不管怎么说,至少江奕辰离开的时候,付伟民的情绪非常激动。
他对正式商用的华芯更加有底气了。
招人,大规模的招人!
有钱大气的付伟民,立马就启动了研发团队的扩招。
当然相关设备的更新和换代。
不仅如此,下一次流片也摆上的日程。
原本至少要4年后商业化的芯片,付伟民预计2年内就可以出来。
他郑重地把江奕辰的书法装裱好,挂在了公司,意气风发。
和付伟民一样意气风发的人,还有徐福。
作为亚迪公司的掌门人,在接受江奕辰入股之后,收获了硅碳复合锂电池技术。
虽然这个技术还在实验中,但对未来的发展意义非常重大。
但在江奕辰的建议上,徐福注册了王朝车型,如今大秦、大唐的车型已经设计出来了,外观参考了江奕辰的效果图,总体设计风格几乎是一个代际地提升。
目前正在内测阶段,
预计2012年中旬就将发布,采用的还是全新的混动逻辑体系。
为此,徐福还给江奕辰留了一辆大唐混动顶配。
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春节之后,江南宁一家人陆陆续续地回到了京都。
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